2025年哪些日本车仍使用at变速箱

〖壹〗 、025年仍使用AT变速箱的日本车主要包括以下车型： 2025款日产天籁该车型搭载升级后的9AT变速箱，通过优化齿轮比和换挡逻辑 ，显著提升了换挡平顺性与响应速度。其核心优势在于兼顾燃油经济性与动力输出的连续性，尤其适合城市通勤与高速巡航场景 。 2025款日产途乐作为全尺寸SUV
，途乐的传动系统匹配奔驰提供的9AT变速箱。

〖贰〗、025年自然吸气AT变速箱且无颗粒捕捉器的车型推荐以丰田RAV4燃油版
、本田CR-V部分车型、马自达CX-5为主，需注意部分车型可能存在配置调整 ，建议购车前确认
。

〖叁〗 、025年合资SUV中搭载自吸+AT变速箱的车型主要集中在法系
、美系、韩系及部分日系品牌
，涵盖多价位区间，具体如下：法系品牌车型 标致4008/5008：搭载6T/8T涡轮增压发动机（注：部分资料可能存在表述误差 ，需注意自吸与涡轮的区分）
，匹配爱信6AT变速箱，底盘调校扎实 ，内饰设计独特。

〖肆〗 、新日产配备AT变速箱的车型主要有以下三款：日产探陆日产探陆定位为中大型SUV
，搭载0T涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱（9AT） ，并提供四驱版本 。该变速箱由采埃孚或加特可（Jatco）供应
，通过多挡位设计优化了换挡平顺性与燃油经济性，尤其适合城市通勤与轻度越野场景
。

〖伍〗
、变速箱可靠性 丰田CVT变速箱（模拟10挡）经过市场多年验证 ，平顺性和耐用性口碑突出； 捷达匹配爱信6AT变速箱，可靠性优秀
，但在低温启动、重载工况下的稳定性略逊于丰田CVT。

变速箱at车型推荐

025年自然吸气AT变速箱且无颗粒捕捉器的车型推荐以丰田RAV4燃油版 、本田CR-V部分车型
、马自达CX-5为主，需注意部分车型可能存在配置调整 ，建议购车前确认 。

自然吸气发动机搭配AT变速箱且不带颗粒捕捉器的车型中
，推荐现代ix35沐飒、马自达CX-5 2025款 、丰田RAV4荣放（自吸版本）及部分旧款大众宝来5L，其中现代ix35沐飒和马自达CX-5为当前市场在售的明确选项
。

025年20万左右合资纯燃油SUV中 ，符合自吸发动机+AT变速箱组合的车型主要有马自达CX-50
、CX-5
，以及部分韩系车型，需注意部分德系/美系车型多为涡轮增压+双离合/9AT ，具体需结合终端优惠判断。

新日产at变速箱的车有哪些

〖壹〗、025年仍使用AT变速箱的日本车主要包括以下车型： 2025款日产天籁该车型搭载升级后的9AT变速箱
，通过优化齿轮比和换挡逻辑，显著提升了换挡平顺性与响应速度 。其核心优势在于兼顾燃油经济性与动力输出的连续性 ，尤其适合城市通勤与高速巡航场景
。

〖贰〗 、新日产配备AT变速箱的车型主要有以下三款：日产探陆日产探陆定位为中大型SUV
，搭载0T涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱（9AT） ，并提供四驱版本。该变速箱由采埃孚或加特可（Jatco）供应，通过多挡位设计优化了换挡平顺性与燃油经济性
，尤其适合城市通勤与轻度越野场景 。

〖叁〗、025年日系四缸自然吸气AT变速箱车型主要集中在丰田
、马自达、日产等品牌，以0L-5L排量为主 ，搭配爱信等品牌AT变速箱
，兼顾平顺性与可靠性
。

〖肆〗 、自吸加AT最建议购买的三款车是日产逍客·荣誉
、现代ix35（沐飒）和马自达CX - 5。日产逍客·荣誉作为合资SUV老将，推测配备0L自吸发动机+6AT变速箱（实际以最新配置为准） ，三大件成熟稳定 。市区代步时
，它既平顺又省油，WLTC工况油耗为67L/100km ，加92号油即可。

〖伍〗、日系车中搭载AT（自动变速器）的车型有不少
。比如丰田的部分车型
，像普拉多，它的动力系统匹配了可靠的AT变速箱 ，能适应多种复杂路况
，动力输出平稳且扭矩传递高效。日产的途乐也是，其配备的AT变速箱在保证换挡平顺性的同时 ，能提供强劲的动力支持，让车辆在越野等场景中表现出色 。