质量较好的变速箱品牌有采埃孚 、爱信 、日本JATCO、邦奇、艾里逊 、格特拉克 、摩比斯、上海汽车变速器等，以下为详细介绍：采埃孚（ZF）作为全球领先的汽车传动和底盘技术供应商 ，也是全球最大的变速箱生产商之一 。
CVT变速箱：平顺省油 ，但加速无力优点：平顺性最佳：CVT通过钢带和滑轮实现无级变速，齿比连续变化，无固定挡位 ，动力输出线性 ，换挡无顿挫 。燃油经济性高：自适应齿比可根据工况优化，理论油耗低于AT变速箱。结构简单可靠：维修方便 ，成本较低。
手动变速箱比较好耐用 。相对来说还是手动变速箱比较好耐用 。手动变速箱 ，代号为MT，不同挡位的变速箱也有不同的叫法 ，5MT为五个前进挡的变速箱 ，6MT则为六个前进挡的变速箱，近来因为挡位数限制的原因 ，小轿车比较高挡位稳定在6MT上。结构简单易生产等原因 ，使得手动变速箱非常容易被生产，可靠性排名第一 。
一般来说 ，CVT变速箱在平顺性方面表现出色 ，能带来较为线性的加速体验，且在一定程度上有助于降低油耗 。它的结构相对简单，成本也不高。但缺点是缺乏驾驶乐趣 ，动力响应不够直接 ，并且在承受大扭矩时可能会有钢带打滑等问题 。AT变速箱技术成熟，可靠性高 ，能适应多种不同的驾驶工况 。
手动变速箱：它是最基础的变速箱类型。结构相对简单 ，主要由齿轮组 、同步器等组成 。优点是成本低廉，维修保养容易 ，而且驾驶者可以完全自主控制换挡时机 ，带来更多驾驶乐趣，比如在一些山路驾驶 ，手动挡能更好地利用发动机扭矩爬坡 。缺点是在城市拥堵路况下 ，频繁换挡会让驾驶者很疲惫。
〖壹〗 、其实AT变速箱并不一定是比较好的，从上述分析得出 ，AT变速箱只是综合实力更强一点 ，但选取变速箱更多是看哪个更合适，CVT变速箱的优势是平顺 、省油，而DCT变速箱的优势是换挡速度快、传动效率高 、运动感更强 。了解完三款主流自动变速箱后 ，你能选出一款符合自己需求的变速箱了吗？本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
〖贰〗 、大家都知道，优点是更省油 ，乘坐平顺性更好。缺点是不能承受过大的扭矩。离散余弦变换齿轮箱动力换挡 。他被广泛使用 。因为它结构简单。也更容易生产 。第二点就是它的费用也很便宜 ，成本也比较低 。相当于AT变速箱，双离合变速箱的结构也很简单。其结构是在手动变速箱的基础上增加两套离合器 。
〖叁〗、无级齿轮箱的缺点是它不能承受大的扭矩 ，耐久性低 。当然 ，这些缺点只是对于坏变速箱，如日产和斯巴鲁 ，这些品牌就快速速度而言更好。以前发布的新一代Niki配备了无级齿轮箱0-100km 。/h耗尽加速42秒 。
〖肆〗 、AT变速箱的优点是可承载扭矩高 ，相对于CVT和双离合变速箱，技术更成熟。厂家做发动机变速箱匹配标定的时候 ，相对最容易 。比如昂科威5T 用的7速DCT变速箱 ，0T车型匹配的则是6AT，就是因为0T发动机和DCT的匹配不好做 。
〖伍〗 、AT/AMT/DCT均采用齿轮结构换挡。在换挡的过程中，一组齿轮应该分开 ，然后与另一组结合。在传动过程中 ，应切断发动机与变速箱的连接，使所有前进挡都能按“1~10挡”的标准分级 。但CVT的换挡结构并没有固定的传动比（前进挡概念） ，因为它是皮带轮和钢带的组合 。状态参见下图。
〖陆〗、其实CVT和6AT变速箱的技术都是非常成熟的 ，那种变速箱的寿命更长根本不好论证，只是两种变速箱各有优势也各有不足 。6AT变速箱的扭矩承受能力非常强大 ，这也是越野车用AT变速箱的原因 ，再大的负载对于AT变速箱来说都没有压离 。AT变速箱的平顺性还是不能与CVT比，再有就是成本高。
最后 ，AT（液力变矩器变速箱）是一种通过液力变矩器实现变速和变矩的变速箱 。选取哪种变速箱取决于车辆的用途、性能要求和预算等因素 。
汽车变速箱 ，是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能。变速箱可以在汽车行驶过程中 ，在发动机和车轮之间产生不同的变速比 ，通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下 。
AT变速箱即自动变速器，是一种能够根据车速 、发动机负荷等自动换挡的汽车变速器 。它由液力变矩器 、行星齿轮机构、换挡执行机构 、液压控制系统 、电子控制系统等组成。液力变矩器可实现无级变速，能根据工况改变扭矩 ，起到柔和起步、缓冲冲击的作用 。
AT是液力变矩器变速箱 ，也就是常见的自动变速箱 。以下是对AT变速箱的详细解释：结构与工作原理 AT变速箱通过液力变矩器与发动机连接。液力变矩器由泵轮 、涡轮 、导轮三部分组成，这种设计使得发动机的动力能够平稳地传递给变速箱。
MT（手动变速器）——就是传统的变速器 ，它是利用不同的齿轮搭配实现动力传递 ，而齿轮搭配的变换就只有靠脚踩离合手拉挡杆来实现，这就是所谓的手动变速器 。AT（自动变速器）——主要是利用液力变扭器配合传统机械齿轮箱实现换挡功能 。
At是由液力变矩器和行星齿轮变速器组成的液力机械自动变速器。总的来说是自动挡 。自动变速器可以根据发动机的转速和扭矩来改变扭矩比和变速器 。最大的亮点是能自动匹配车速 ，让发动机在不同情况下都能达到最佳的动力输出。变速箱工作时 ，根据发动机的输出功率切换档位，使机动车行驶 。
〖壹〗、CVT变速箱 优点：换挡平顺：CVT变速箱通过改变锥形轮的间隙实现换挡 ，没有顿挫感 ，换挡非常平顺，提高了驾驶舒适性 。省油：CVT变速箱能够根据发动机转速和车速实时调整传动比 ，使发动机始终保持在最佳工作状态 ，从而降低油耗。
〖贰〗 、手动变速箱：它主要依靠驾驶者手动操作换挡杆来实现不同挡位的切换 。其内部结构相对简单，主要由齿轮组 、同步器等组成 。手动变速箱的优点是传动效率高，能将发动机的动力较为直接地传递给车轮 ，使得车辆在加速时响应较为灵敏。同时 ，它的成本较低，维修保养也相对容易 。
〖叁〗、变速箱主要分为手动变速箱 、自动变速箱（包括AT 、CVT、DCT等）和无级变速箱等几类 。很难简单说哪类比较好用 ，因为它们各有特点和适用场景。手动变速箱结构简单 ，成本较低，驾驶操控感强 ，适合追求驾驶乐趣且对成本敏感的用户。它通过手动换挡 ，能让驾驶者更直接地控制车辆动力输出 。
〖肆〗、手动变速箱比较好耐用 。相对来说还是手动变速箱比较好耐用。手动变速箱，代号为MT ，不同挡位的变速箱也有不同的叫法 ，5MT为五个前进挡的变速箱，6MT则为六个前进挡的变速箱 ，近来因为挡位数限制的原因 ，小轿车比较高挡位稳定在6MT上 。结构简单易生产等原因，使得手动变速箱非常容易被生产，可靠性排名第一 。
〖伍〗 、AT变速箱技术成熟 ，可靠性高 ，能适应多种不同的驾驶工况。它换挡平顺，动力传递高效 ，可承受较大扭矩 。不过其结构复杂 ，成本较高，体积也相对较大 。双离合变速箱换挡速度快 ，传动效率高 ，能给驾驶者带来较好的操控感受。在性能车上应用广泛 。
〖陆〗 、生活中常见的变速箱有多种，很难简单说哪种比较好 ，不同变速箱各有优劣 。常见的变速箱如手动变速箱、自动变速箱（包括AT 、CVT 、DCT等）。手动变速箱结构简单、成本低 、传动效率高 ，驾驶操控感强，但操作相对繁琐 ，在拥堵路况驾驶较累 。
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