解放军使用过的7种军用越野车,都是经典中的经典

简介：BJ212是国产最经典 、最有影响力的军用越野车，由“北京汽车”在60年代初期研制。1965年制造出第一台BJ212试验车 ，采用敞篷式设计
，可安装重机枪
、轻机枪或火箭炮等武器 。军官乘用型可安装软性车顶，用于阻挡恶劣气候
。

枭龙越野车：武警和特种部队都在使用这款越野车。它具有100%国产的特点 ，能够爬45度陡坡
，强大的越野性能使其在复杂地形条件下也能出色完成任务，为武警和特种部队的行动提供了有力支撑 。

VP11防地雷反伏击车：轻型反伏击车 ，凭借传统的防雷设计，为士兵提供安全的驾驶环境
，能够抵挡62毫米穿甲弹攻击
。SX1伞降突击车：专为伞兵设计的轻型突击车，拥有卓越的机动性和模块化武器安装 ，是快速部署的可靠工具。

中国前十军用越野车如下：BJ80乘用车BJ80是最新装备的一种普通乘用车辆
，具有4×4越野能力，还分为皮卡型 ，越野型
，也有一部分型号可以敞篷，改为框架式车顶 。“猎豹 ”乘用车“猎豹
”是最经典的军用越野车之一 ，在它诞生后
，就代替了之前的BJ212，作为指挥官及后方的乘用车辆。

BJ80乘用车 BJ80是最新装备的一款全能乘用车 ，具备4×4越野性能
，类型包括皮卡型、越野型，部分型号还具备可开启的框架式车顶设计
。 猎豹乘用车 猎豹作为经典军用越野车 ，自诞生后便取代了BJ212，主要服务于指挥官及后方
，是不可或缺的后勤车辆。

长江46型越野车则是我国早期研发的越野车型，具有一定的越野性能和通过性 ，曾在部队中发挥过重要作用 。BJ212轻型越野车也是部队历史上使用过的经典车型
，它以其轻便 、灵活的特点，适用于部队在多种地形下的侦察
、巡逻等任务
。

军车有哪些种类小型型号

军车的小型型号种类多样 ，主要包括以下几类： 轻型越野车与战术车BJ212系列：中国经典军车
，模仿苏制UAZ设计，有敞篷和封闭车顶版本 ，尺寸紧凑
，适合山地及复杂地形。猎豹乘用车：替代BJ212的车型，仿三菱技术 ，用于指挥官运输
，轴距较短，机动性强 。

军车的小型型号包括但不限于以下几种：二战期间美国军队使用的小型军车：福特2GA型军用轿车：这款车型在二战期间被美国军队广泛使用 ，主要用于高级军官的日常出行和工作
。别克Special型军用轿车：同样作为高级军官的座驾，别克Special型军用轿车在二战期间也发挥了重要作用。

SX - 1伞降突击车：伞兵专用
，重量轻、体积小，可模块化安装武器 ，适合快速机动和敌后渗透 。其他经典车型：如BJ212已逐步被猎豹替代；沈飞猎鹰仿制悍马
，成本较低
。这些军车覆盖从轻型通勤到重型装备运输的全场景需求。

中国的军用车有东风猛士系列 、北汽系列、北方奔驰军车
、依维柯NJ204CS/VP3防地雷反伏击车、山猫全地形车等 。东风猛士系列是中国人民解放军第三代高机动性轮式战术车辆，拥有100%自主知识产权
。

美军军车有哪些种类

〖壹〗 、美国现役军车及其他特色军车盘点如下：轻型战术车辆MGA1B3悍马装甲车：第四代改进型 ，配备G.5升V日柴油发动机
，比较高速度可达113公里/小时。其模块化装甲能挡住62毫米子弹，V型底盘设计使地雷伤害减少70% 。美军已签订新订单 ，计划使用至2027年。

〖贰〗
、悍马军车的载员数量因具体型号而异
，常见范围为4至13人，具体可分为以下几种情况：基础型号与常规配置M998基础型悍马：作为早期经典型号 ，其标准载员为4人（含驾驶员）
。该车型设计注重轻量化与机动性
，车内空间紧凑，适合执行侦察、通信等任务。军用悍马M1033型号：载员范围为7至8人 。

〖叁〗 、M916（6×6）轻型牵引车和M920（8×6）中型牵引车则逐步取代了旧有的10吨级M123系列
。此外 ，该系列还包含用于工程建筑的M917（8×6）自卸车，M918（6×6）用于铺路沥青的运输车
，以及M919（8×6）混凝土搅拌车。