23款大众速腾干式双离合变速箱过水路容易进水吗

〖壹〗、款大众速腾干式双离合变速箱在正常情况下过水路并不容易进水。首先，大众速腾的干式双离合变速箱在设计时已经充分考虑了防水性能 。其密封性能和排水设计都经过精心计算和严格测试 ，以确保在日常使用中
，即使是在雨天或者涉水路面行驶，也不会轻易让水渗入变速箱内部
。

〖贰〗 、对于新速腾的干式双离合涉水深度 ，根据官方标准
，其涉水深度为0至150mm。然而，汽车涉水深度标准是根据车型而定的 ，轿车的涉水深度为20-30厘米
，SUV为30-60厘米，硬派越野车可以达到70-100厘米 。一般来说 ，只要水面高度不超过发动机进气口高度，就不会有太大问题
。

〖叁〗
、新速腾的干式双离合系统允许的最大涉水深度可达30cm。在涉水过程中
，务必确保水位不超过车轮的1/2，以防水分渗入至关重要的变速箱 。车身长度为4753mm ，车重在1355-1410kg
，常见轮胎尺寸包括205/55R17和225/45R18
。

〖肆〗、速腾变速箱涉水高度多少 大众速腾这款车子搭载着干式双离合变速箱，这个变速箱比其他变速箱更怕一点水。所以在遇到积水比较深的路面 ，涉水高度不高于排气管的出气口为好 。当然
，如果情况允许，可以保持发动机的一定转速 ，即使水面高于排气管一点
，有排气压力让水不倒灌也是可以的。

〖伍〗 、大众速腾的干式双离合涉水深度是0到150mm..车辆涉水深度标准：这个要看具体车型，不同车型的涉水深度标准不一样
。轿车涉水深度20-30厘米 ，SUV30-60厘米
，硬派SUV可达70-100厘米。一般只要水面高度不超过发动机进气口高度，就不会有大问题 。即使利用排气管强大的排气压力淹没水面 ，也能把积水吹出排气管
。

速腾是手自一体变速箱吗

〖壹〗
、速腾5T超越版的DSG变速箱虽在部分车型中可能提供“手动换挡建议 ”功能，但严格来说并不属于手自一体范畴。综上
，若用户需要手自一体车型，需关注其他品牌或车型（如配备AT变速箱的车型） 。2024款速腾5T超越版的配置更侧重于提供高效、经济的动力选取 ，而非手自一体驾驶体验
。

〖贰〗 、【太平洋汽车网】速腾是手自一体变速箱
，速腾手自一体变速箱用的日本爱信的6速变速器，而双离合变速器 ，干式的是德国LUK提供核心部件
，湿式用的是博格华纳提供的核心部件。

〖叁〗
、018款速腾6手自一体舒适型搭载的是爱信6AT手自一体变速箱，也被称为6档手自一体变速箱 。以下是对该变速箱的详细介绍：变速箱类型与结构爱信6AT手自一体变速箱属于自动变速箱的一种 ，其核心结构为液力变矩器和行星齿轮组
。

〖肆〗、速腾是的变速箱是手自一体的 、六速的、AT变速箱。变速箱主要指的是汽车的变速箱
，它分为手动
、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成 ，通过不同的齿轮组合产生变速变矩 。而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮 、液压变距系统和液压操纵系统组成
。

〖伍〗
、大众速腾在变速箱方面
，6L车型提供了5速手动变速箱和6速自动变速箱的选取。而180TSI和280TSI车型则搭载了7速干式双离合变速箱；0TSIGLI则匹配了6速湿式双离合变速箱 。

老速腾用的是什么自动变速箱

老速腾的自动挡用的是日本爱立信DGS，6速AQ250变速箱。速腾（SAGITAR）为一汽大众于2006年4月9日投放中国市场的一款新车型 ，其英文名称为“SAGITAR
”，定位为“德系高性能轿车”
。速腾以德国大众在北美地区销售的第五代jetta为原型开发的
，基于大众公司新一代PQ35底盘开发的速腾，技术含量与海外车型如出一辙。

对于老款09年的速腾6自动挡车型 ，其搭载的爱信变速箱在规范驾驶下可达到约20万公里的使用寿命 。在正常保养情况下
，自动挡变速箱的使用寿命理论上可以达到终身，一般推荐每2年或4万公里 ，或者3年6万公里更换一次变速箱油
。对于二手车市场上的自动挡速腾
，除非遇到意外情况，否则通常不会遇到大问题。

速腾6L自然吸气车型配备的是AT变速箱 ，具体为爱信的6速自动变速箱
，以速腾自动舒适6L为例也配备了6速AT变速箱 。以下为详细介绍：AT变速箱的特点AT变速箱即自动变速箱，它通过液力变矩器和行星齿轮组来实现自动换挡
。

速腾和朗逸哪个变速箱好

如果经常在城市拥堵路况行驶 ，朗逸的爱信6AT变速箱更合适
，能避免频繁换挡带来的顿挫和变速箱过热问题；要是经常在路况良好、需要快速换挡的场景下驾驶，比如高速行驶 ，速腾的DQ200干式双离合变速箱的优势就能得到更好体现。

朗逸干式双离合和速腾各有特点，很难简单说哪个绝对更好 。朗逸是一款经典家用车
，其干式双离合变速箱在日常驾驶中能提供较为直接的动力响应，在城市道路频繁启停的工况下 ，如果驾驶习惯较为温和
，能较好适应
。车辆整体空间表现不错，乘坐舒适性尚可 ，维修保养成本相对较为亲民。

大众速腾和朗逸各有优劣
，选取需结合个人需求，速腾在动力 、空间
、高速稳定性上更优 ，朗逸在配置、用车成本 、维修便利性上表现更好 。定位与级别：速腾定位A+级市场
，轴距2731mm接近B级车水准，是全球车型（国外叫捷达） ，对标上汽凌渡；朗逸是A级车
，为国内特供车，对标一汽宝来
。

但朗逸的简单结构使其发动机舱维修便利性占优。结论：若预算充足且追求综合品质 ，速腾更优；若注重经济性和维修便捷，朗逸性价比更高 。建议亲自试驾对比底盘滤震和隔音表现
，这对质量感知影响显著。